我们为锂电池检测产业提供
一站式技术服务
全面检测护航锂电池市场发展
专业为客户提供一站式服务
-
-
01 未经安全检测，容易起火爆炸
02 产品发生事故，影响生产者形象
03 产品质量得不到保障，消费者对产品不信任
多场景锂电池检测标准
专业为客户提供一站式服务
| 类别 | 国家地区 | 标准号 | 标准名称 |
|---|---|---|---|
| 轻型动力电池 | 中国 | GB/T36672-2018 | 电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池 |
| GB/T36972-2018 | 电动自行车用锂离子电池 | ||
| 北美 | UL 2271-2018 | 轻型电动车（LEV）用电池安全标准 | |
| UL 2580-2020 | 电动汽车用电池安全标准 | ||
| 欧洲 | EN 50604-1-2016 | L类车辆电驱动系统具体要求的统一规定 | |
| UN/ECE R136(Part II) | 第二部分:可再充式能量储存系统（REESS）安全性要求 |
| 类别 | 国家地区 | 标准号 | 标准名称 |
|---|---|---|---|
| 储能电池 | 中国 | GB/T 36276-2018 | 电力储能用锂离子电池 |
| 北美 | UL 1642-2020 | 锂电池芯安全标准 | |
| UL 2743-2018 | 便携式电源组安全标准 | ||
| UL 1973-2018 | 固定式，车辆辅助电源和轻轨（LER）应用中的电池 | ||
| UL 9540-2020 | 储能系统和设备的安全标准 | ||
| 国际 | IEC 62619-2017 | 工业用二次锂电芯和电池的安全要求 | |
| IEC 62620-2014 | 工业用二次锂电芯和电池的性能要求 | ||
| 日本 | JIS C8715-1-2018 | 工业用二次锂电芯和电池 第1部分：性能要求和试验 | |
| JIS C8715-2-2019 | 工业用二次锂电芯和电池 第2部分：安全要求和试验 | ||
| 欧洲 | EN 62619-2017 | 工业用二次锂电芯和电池的安全要求 | |
| EN 62620-2015 | 工业用二次锂电芯和电池的性能要求 | ||
| 韩国 | KC 62619-2017 | 工业用二次锂电芯和电池的安全要求 | |
| KC 62620-2015 | 工业用二次锂电芯和电池的性能要求 |
大电池测试能力和解决方案
专业为客户提供一站式服务
-
道路行驶8年/60万公里
春夏秋冬-40℃~60℃
人员驾驶启停/行驶/闲置/充放电/滥用
综合气候海拔/沿海潮湿/特殊环境
-
路谱载荷 温湿度模拟数据 电流工况安全研究 环境特征 -
振动PSD 温湿度工况 充放电工况 安全测试评价体系 环境工况 -
振动/冲击实验 温湿度实验 循环寿命/工况寿命/针刺挤 压机/热失控扩展实验等 低压区/高温高湿/气体腐蚀
- 机械振动测试解决方案
- 电性能测试解决方案
- 冷热冲击测试解决方案
- 气体腐蚀测试解决方案
锂电池检测项目
专业为客户提供一站式服务
- 环境安全测试
-
高海拔测试
磨具应力消除
高空低压模拟
震动测试
冲击测试
挤压测试
重物冲击测试
跌落测试
热冲击测试
温升测试
燃烧测试
热失控测试
阻燃测试
洗涤测试
高温使用测试
模拟碰撞
温湿度循环测试
250N稳恒力测试
- 保护电路安全测试
-
过压充电保护
过流充电保护
欠压放电保护
短路保护测试
过载保护测试
过温保护测试
耐高压测试
- 电池安全测试
-
充电测试
放电测试
持续充电
异常充电测试
滥充测试
强制放电测试
过充电测试
过放电测试
过压充电测试
过流充电测试
不均衡充电
欠压放电测试
反向充电测试
静电放电测试
限功率源测试
输入功率测试
输出端口测试
错误安装测试
外部短路测试
强制内部短路
挤压针刺测试
BMS功能测试
- 其他测试
-
容量测试
循环测试
老化测试
检测标准
专业为客户提供一站式服务
|
IEC 62660-1-2018 RLV IEC 62660-2-2018 UN38.3 ISO 12405-1-2011 ISO 12405-2-2012 ISO 12405-3-2014 UL 2580-2011 |
电动道路车辆推进用二次锂离子电 第1部分：性能测试 电动道路车辆推进用二次锂离子电池 第2部分：可靠性和滥用性测试 联合国关于危险货物运输的建议书标准和试验手册 电驱动车辆---锂离子动力电池包及系统测试规程 第1部分：高功率应用 电驱动车辆---锂离子动力电池包及系统测试规程 第2部分：高能量应用 电驱动车辆---锂离子动力电池包及系统测试规程 第3部分：安全性要求 电动汽车用电池 |
| SAE-J2464 | 电动和混合动力电动汽车可再充能量储存系统的安全和滥用性测试 |
| SAE-J2929 | 电动和混合动力电池系统安全标准 |
| SAE-J2380 | 电动车电池的振动测试 |
| DOE/ID-11069 | Freedom CAR 功率辅助型混合电动车电池测试手册 |
| SAND 2005-3123 | Freedom CAR 电动和混合动力汽车用储能系统滥用性能测试手册 |
| VDA-2007 | 混合动力汽车用电池系统测试 |
| ECE-R100.2 | 关于就电动车辆特殊要求方面批准车辆的统一规定 |
国内常用动力锂离子电池标准
专业为客户提供一站式服务
| GB/Z 1883.1-2001 | 电动道路车辆用锂离子蓄电池 |
| QC/T 743-2006 | 电动汽车用锂离子动力蓄电池 |
| GB/T 31485-2015 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法 |
| GB/T 31486-2015 | 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法 |
| GB/T 31467.1-2015 | 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分：高功率应用测试规程 |
| GB/T 31467.2-2015 | 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第2部分：高能量应用测试规程 |
| GB/T 31467.3-2015 | 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统测试规程 第3部分：安全性要求与测试方法 |
研发服务-前沿技术中心
专业为客户提供一站式服务
- 市场需求导向
-
高体积能量密度快充型消费电子电池
高能量密度、长寿命动力电池
低成本、长寿命动力电池
高功率（快放型）电池
超高/低温电池
超高能量密度（≥400Wh/kg）电池
长寿命植入式医疗电子电池
柔性可穿戴全固态电池
电池内置、外置传感器
电池回收技术
- ICAS布局方向
-
高电压钴酸锂
高镍三元
锰酸锂
富锂猛基
锂碳负极
SI基、P基负极
固液混合电解质
功能电解液
钠离子电池
锂硫电池
固液混合/准固态电池
薄膜全固态电池
硫化物全固态电池
先进测试、表征技术
智能传感器
材料/电池回收
功能材料（粘结剂、导电剂）
- 电池安全测试
-
正极材料表面掺杂改性实验室
正极材料研发实验室
高比能金属锂电池实验室
高功率电池负极材料实验室
电解质研发实验室
先进电池石墨烯凝胶应用开发实验室
功能材料实验室
长寿命金属硫基电池实验室
薄膜全固态电池实验室
硫化物全固态电池实验室
医疗电子电池实验室
界面科学与工程实验室
先进电池气体分析实验室
先进电池冷冻电镜实验室
服务流程
为每一位客户定制专有服务方案
企业实力
为每一位客户定制专有服务方案
关于我们
打造一流客户服务体验
-
ICAS英格尔自2000年创立以来，切实把握国家战略需要、着眼行业痛点，构建“国家+企业双轮驱动”的业务战略格局，在质量保证、清洁能源、创新研发、市场服务、企业服务和战略合作等领域多元化发展，突破行业业务模式，打造开放式创新赋能平台。
未来，ICAS英格尔将继续坚持需求驱动发展，创新铸就未来，打造一流的客户服务体验，让每一位客户实现“加速业务成长，提升核心竞争力，共创可持续发展”。
我们的资质
打造一流客户服务体验
-
-
400-182-9001 -
